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概述

調研大綱

一、新能源汽車行業(yè)投融資動態(tài)

1、易滿科技完成B輪融資，專注新能源汽車充電服務

11月10日，京易滿科技有限公司完成2000萬B輪融資，投資方暫未披露，本輪融資資金將用于旗下產品E滿智充在產品研發(fā)、市場拓展、服務升級等方面。易滿科技成立于2021年，是一家專注于新能源汽車充電服務的企業(yè)，致力于打造智能、便捷、高效的充電服務網絡，為廣大新能源汽車車主提供全方位的充電解決方案。

2、極星汽車Polestar獲得4.5億美元戰(zhàn)略投資

11月10日，極星汽車Polestar獲得4.5億美元戰(zhàn)略投資，投資方為吉利控股和沃爾沃汽車，沃爾沃汽車提供了2億美元的新融資，吉利控股的一家關聯(lián)公司也將提供2.5億美元資金。極星汽車Polestar成立于2017年底，是脫胎于沃爾沃的高端電動汽車品牌，公司總部位于瑞典哥德堡，現(xiàn)由沃爾沃與吉利共同控股，旗下主打SUV電動汽車等。

3、中運恒通獲1000萬元A輪融資，致遠資本投資

11月2日，充在途新能源電動汽車充電樁運營商—中運恒通（廣東）能源科技獲A輪1000萬融資，致遠資本投資，此次融資的資金將主要用于：計劃投入大量資金用于進一步研發(fā)和優(yōu)化其充電樁技術。中運恒通公司總部位于中國廣東省，是一家新能源汽車充電樁運營商，為新能源汽車提供安全、便捷的充電服務。

4、載合汽車完成3500萬元融資，由萬安科技投資

10月25日，載合汽車完成3500萬元融資，本輪融資由萬安科技投資，本輪融資將主要用于推進公司電控、線控產品及其他相關產品在新能源重卡領域的布局。載合汽車科技（蘇州）有限公司成立于2022年，深耕卡車整車和新技術開發(fā)及量產，掌握整車產品設計、新能源、智能化、網聯(lián)化和輕量化核心技術。

二、月度重要政策動態(tài)

1、四部門部署開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作

【工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關于開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》】11月17日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部四部門聯(lián)合發(fā)布《關于開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》，其中明確：在智能網聯(lián)汽車道路測試與示范應用工作基礎上，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部遴選具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網聯(lián)汽車產品（以下簡稱智能網聯(lián)汽車產品），開展準入試點；對取得準入的智能網聯(lián)汽車產品，在限定區(qū)域內開展上路通行試點，車輛用于運輸經營的需滿足交通運輸主管部門運營資質和運營管理要求。

2、浙江杭州市推進新能源電動汽車充電基礎設施建設運營實施辦法（修訂）

【杭州市人民政府辦公廳發(fā)布《關于印發(fā)杭州市推進新能源電動汽車充電基礎設施建設運營實施辦法（修訂）的通知》】11月16日，杭州市人民政府辦公廳發(fā)布《關于印發(fā)杭州市推進新能源電動汽車充電基礎設施建設運營實施辦法（修訂）的通知》，文件明確配建指標：

1.居住小區(qū)。新建住宅按配建停車位100%的比例建設充電設施或預留安裝條件（電源線溝槽、套管或橋架等），人防區(qū)按停車位100%的比例安裝充電設施電表箱、非人防區(qū)按不低于50%的比例安裝充電設施電表箱，充電設施用電容量按不低于停車位20%的需求比例預留。地面訪客停車位按100%的比例建設公用充電設施。

2.公共建筑。新建公共建筑配建停車場（庫）按不低于停車位10%的比例建設充電設施，或預留安裝條件、用電容量并安裝電表箱。新建公共停車場（庫）按不低于停車位10%的比例建設公用充電設施。

3.高速公路及普通國、省干道。高速公路服務區(qū)公用充電設施覆蓋率達100%，普通國、省干道沿線公路服務站公用充電設施覆蓋率不低于30%。新建高速公路服務區(qū)按不低于小客車停車位10%的比例建設公用充電設施,有條件的按20%的比例建設公用充電設施。

4.鄉(xiāng)村地區(qū)。每個中心鎮(zhèn)公用充電設施不少于50個，每個中心村公用充電設施不少于8個，每個未來鄉(xiāng)村公用充電設施不少于8個。每個4A級景區(qū)公用充電設施不少于5個，每個5A級景區(qū)公用充電設施不少于10個。

3、15城啟動首批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點

【工信部、交通運輸部等8部門印發(fā)《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》】11月13日，工信部、交通運輸部等8部門印發(fā)《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》，根據(jù)《通知》預期目標，新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域，推廣數(shù)量預計超過60萬輛；充換電基礎設施方面，將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站；新技術新模式發(fā)展將取得積極成效，智能有序充電、大功率充電、換電等加快應用，V2G、光儲充放等車網融合技術示范效果良好，智能網聯(lián)汽車技術有提升且示范規(guī)模逐步擴大，新能源汽車碳交易、綠色電力交易實現(xiàn)新突破，關鍵零部件國產化率逐步提升并實現(xiàn)上車應用。

按照《通知》部署，此次試點時間為2023年至2025年，綜合考慮各省市經濟發(fā)展水平、新能源汽車產業(yè)基礎、推廣應用情況等因素，試點區(qū)域分為三類。此次入選的試點城市第一類為北京市、深圳市、重慶市、成都市、鄭州市；第二類為寧波市、廈門市、濟南市、石家莊市、唐山市；第三類為柳州市、?？谑?、長春市、銀川市、鄂爾多斯市。

4、國家發(fā)展改革委：完善充電樁、換電站等配套設施

【國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)關于《國家碳達峰試點建設方案》的通知】11月6日，國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)關于《國家碳達峰試點建設方案》的通知，明確要促進交通運輸綠色低碳發(fā)展。加快推動交通運輸工具裝備低碳轉型，大力推廣新能源汽車，推動公共領域車輛全面電氣化替代，淘汰老舊交通工具。優(yōu)化大宗貨物運輸結構，加強鐵路專用線建設和內河高等級航道建設，因地制宜推進鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運。加強交通綠色基礎設施建設，完善充電樁、換電站等配套設施，推進交通樞紐場站綠色升級。發(fā)展智能交通，推動各類運輸方式系統(tǒng)對接、數(shù)據(jù)共享，提升運輸效率。

三、行業(yè)內頭部企業(yè)動態(tài)

1、比亞迪

比亞迪在日本推出中型電動巴士J7：續(xù)航250km，2025年秋季交付

11月20日，比亞迪在日本宣布推出面向日本市場的中型電動巴士J7，將于2024年1月1日開始接受預定，預計在2025年秋季交付，售價為3650萬日元（備注：當前約175.9萬元人民幣）。中型電動巴士J7定員61人，搭載比亞迪獨立研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，單次充電續(xù)航里程可達250km，兼容CHAdeMO充電標準，最高90kW，尺寸為8990×2300×3255mm。

海洋系首款純電中型SUV！比亞迪海獅07EV發(fā)布：20萬起

11月17日廣州車展上，比亞迪海洋網全新車型海獅07EV全球首發(fā)亮相，新車是海洋網首款中型純電SUV，將搭載比亞迪最新一代智駕技術。海獅07EV的車身尺寸為4,830x1,925×1,620mm，2,930mm的超長軸距達到了中大型SUV的水準，可為用戶提供充裕的車內空間。技術上，海獅07EV還將搭載后驅/四驅動力架構、iTAC技術，CTB車身一體化技術，采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并配備云輦C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。比亞迪海獅07EV預計價格區(qū)間為20-26萬元，未來，海洋網會將SUV車型整合為海獅IP，將轎車車型整合為海豹IP，形成雙子星戰(zhàn)略。

比亞迪純電獵裝SUV宋L“際云青”配色首亮相

11月16日，王朝網全新B級純電獵裝SUV宋L新配色“際云青”正式亮相。該車于本月初已開啟預售，共推5款車型，價格區(qū)間為22-28萬元，續(xù)航里程分為550/662/602公里三種。新車采用了比亞迪家族化的設計語言，不過也有改進，官方稱其為獵動龍顏，提供多達六種車身配色，同時還擁有20英寸高性能五星輪轂，而無框車窗和電動升降尾翼也有配備。

比亞迪攜多款新能源產品亮相墨西哥交通運輸博覽會，助力可持續(xù)發(fā)展

11月15日至17日，美洲地區(qū)最大的重型車輛博覽會之一——ANPACT交通博覽會（ExpoTransporte）在哈利斯科州瓜達拉哈拉市盛大舉行。比亞迪攜六款新能源商用車亮相，包括純電動物流車T4C和T45C01，中重卡車型T018C01、T023S02和Q3MA，以及15米純電動大巴B15E01。此外，比亞迪還展示了兩款純電乘用車——比亞迪漢和比亞迪海豚。比亞迪漢百公里加速僅需3.9秒，是集豪華與性能為一身的旗艦標桿。

比亞迪仰望U8首批量產車下線，即將開啟交付

11月10日，比亞迪旗下的高端新能源汽車品牌仰望U8于9月20日正式上市，其豪華版售價為109.8萬元。仰望U8豪華版純電續(xù)航里程180km（CLTC）、綜合續(xù)航里程1000km（CLTC），最大動力輸出達1200匹馬力，百公里加速時間最快僅需3.6秒。仰望U8搭載自主研發(fā)、國內首創(chuàng)的易四方技術與全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)云輦-P技術，在行業(yè)中率先實現(xiàn)了3向6自由度車身控制。

比亞迪韓國正式發(fā)布BYDeBus9純電動大巴

10月31日，比亞迪韓國分公司正式在韓國市場推出了BYDeBus9純電動大巴車型,并在位于京畿道龍仁的韓非運輸場站舉行了紀念該車型的1號車輛交付儀式。BYDeBus9是比亞迪在韓國市場首次推出的9米純電動公交車。最大的優(yōu)勢是搭載了集比亞迪多年電池領域技術積淀于一身的“磷酸鐵鋰刀片電池”。“刀片電池”具有超級安全、超級強度、超級續(xù)航、超級壽命、超級功率五大特點。

比亞迪海豚全系車型獲OTA升級，新增智能上下電、連續(xù)對話等功能

10月30日，比亞迪海豚全系車型從今日起陸續(xù)推送OTA升級，官方表示此次升級包括2021款海豚車型。官方對此次推送的OTA預熱不多，僅提到兩個主要功能：智能上下電：上下車無需再按“啟動/停止”鍵，出行更便捷。連續(xù)智能語音交互：用戶只需喚醒一次語音助手“小迪”即可在20秒內連續(xù)對話。

2、吉利

吉利銀河E8推出四驅版本：最大功率475kW

11月16日，在工信部最新的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》中，吉利銀河旗下的首款中大型純電轎車——E8四驅版已經完成了申報。銀河E8四驅版的尺寸與此前公布的后驅版基本一致，其長寬高分別為5010、1920、1465mm，軸距為2925mm。動力方面，新車則搭載了極氪007四驅版同款動力總成及全新一代電動機，綜合最大功率可達475kW（646馬力），最高時速可達每小時210公里。

吉利旗下智能交通技術公司增資至1億，增幅900%

11月6日，浙江遠程智能交通技術有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由1000萬人民幣增至1億人民幣，增幅900%。該公司成立于2022年5月，法定代表人為周建群，經營范圍含企業(yè)總部管理、企業(yè)管理、企業(yè)管理咨詢、信息咨詢服務、新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發(fā)等，由浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司全資持股。

吉利幾何E螢火蟲新增401km星光車型，8.48萬元

11月6日，吉利汽車宣布幾何E螢火蟲在現(xiàn)有流光、星光、螢光3款版型基礎上，增加一款401km星光車型，定價8.48萬元。新車具有“植彩風物外觀”，擁有“茉莉白”“薄荷青”“櫻花粉”三種外觀配色，“暮白”“石青”“云粉”三種內飾配色。智能駕駛方面，新車配備L2級智能駕駛輔助，支持ACC自適應續(xù)航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、IHBC智能遠光燈控制等功能。動力方面，幾何E螢火蟲搭載29.67kWh/39.3kWh磷酸鐵鋰電池、液冷三合一電驅，最大功率82馬力（60kW），最大扭矩130N?m，CLTC續(xù)航里程提升到401km。

吉利銀河L7車型迎來首次大規(guī)模OTA升級，高精度地圖功能升級

10月18日，吉利銀河L7迎來首次大規(guī)模OTA升級，主要進行8個ECU項目升級、1項功能新增、87項體驗優(yōu)化，具體包括：定制高精度地圖功能升級，新增充電樁搜索快捷入口/紅綠燈倒數(shù)讀秒功能，座艙新增3大模式，包括女神模式/KTV模式/洗車模式；副駕屏幕新增App展示位，包括副駕屏卡片位/影院大廳TAB欄新增火山車娛/嗶哩嗶哩展示位；優(yōu)化能量提示功能，自動預估行程節(jié)油量并展示歷史節(jié)油量，新增能耗曲線顯示（近50km/100km）以及小計里程能耗分布顯示等兩項功能；新增無法開啟油箱口蓋提醒；新增純電續(xù)航里程WLTC續(xù)航算法，可根據(jù)駕駛習慣在大屏進行算法切換。

吉利銀河E8純電轎車官圖發(fā)布：溜背設計，搭載45英寸8K大屏

10月17日，吉利汽車旗下的高端品牌銀河今日發(fā)布了旗下純電動轎車銀河E8的官方圖片，該車是吉利銀河“智能純電E系列”首款車型，基于吉利集團SEA浩瀚架構打造，將于2023年內開啟交付。車身兩側集成有高清攝像頭，側面不但擁有富有肌肉感的線條，而且還采用了動感的溜背設計，此外時下流行的隱藏式門把手也沒有遺漏。內飾方面，最引人注目的就是這塊45英寸8K顯示屏，有效顯示區(qū)域尺寸達到1130毫米*138毫米，從駕駛位左側一直延續(xù)到副駕右側，幾乎貫穿了整個中控臺。

共助馬來西亞汽車高科技谷建設，吉利控股與DRB-HICOM合作邁入新階段

10月11日，隨著吉利控股集團與DRB-HICOM集團簽署主合作框架協(xié)議，馬來西亞丹絨馬林汽車高科技谷（簡稱“AHTV”）建設迎來新的里程碑。雙方將圍繞馬來西亞丹絨馬林汽車高科技谷建設展開深入合作，助力AHTV新能源創(chuàng)新產業(yè)發(fā)展，促進馬來西亞汽車產業(yè)新能源智能化轉型升級。

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