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概述

調(diào)研大綱

一、投融資信息

1、東楓德必WE入駐企業(yè)「海舶無人船」獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資

東楓德必WE入駐企業(yè)「海舶無人船」完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，此輪投資方為山東引領(lǐng)產(chǎn)投（壽光國資旗下投資公司），本輪融資將用于無人船核心技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代及智能產(chǎn)線工廠建設(shè)。海舶無人船（AquaHelpers）成立于2019年，專注于水上自動駕駛核心技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品制造。秉承智慧水域、船遞未來的理念，以智能無人船為載體，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)及人工智能，為用戶提供水域智能解決方案，實現(xiàn)水域數(shù)據(jù)價值的全新開發(fā)。

二、頭部企業(yè)動態(tài)

1、12艘破百億！兩家中國船廠包攬全球最大汽車船訂單

根據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國船舶集團旗下兩家船廠外高橋造船和廣船國際“包攬”韓國Hyundai Glovis價值上百億元的12艘全球最大10800車位汽車運輸船。作為汽車運輸船領(lǐng)域首次突破10000車位的超大型船，該項目不僅標志著汽車運輸船大型化發(fā)展的重要里程碑，也再次確立了中國造船業(yè)在這一當(dāng)前最火爆的船型領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢。

2、全球首制！北海造船獲淡水河谷4艘甲醇雙燃料VLOC訂單

歷時兩年，礦業(yè)巨頭巴西淡水河谷全球首制甲醇雙燃料超大型礦砂船（VLOC）建造項目終于正式落地，首批4艘訂單由青島北海造船攬獲，這也進一步鞏固了北海造船在大型礦砂船建造領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。12月5日，在中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會上，中國船舶集團青島北海造船有限公司攜手中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司、北銀金融租賃有限公司以及山東海洋集團有限公司，共同簽訂了四艘Guaibamax型32.5萬噸甲醇雙燃料超大型礦砂船的建造合同。

3、全球最大核動力箱船亮相！江南造船自主研發(fā)多項船型獲船級社認證

當(dāng)日，江南造船發(fā)布了全球首型、世界最大24000箱核動力集裝箱船船型“KUN-24AP”，標志著公司在“凈零排放”船型研發(fā)領(lǐng)域取得了革命性成果，并進一步拓展了公司集裝箱船系列品牌。發(fā)布儀式現(xiàn)場，挪威船級社（DNV）向江南造船頒發(fā)了該船型的原則性認可(AiP)證書。

為了應(yīng)對氣候變化對節(jié)能減排的要求，江南造船主動探索箱船船型及動力系統(tǒng)方案，利用核能這一清潔能源，提出了超大型核能集裝箱船船型設(shè)計，以在該型船運營周期內(nèi)真正實現(xiàn)“零排放”。

4、韓國中型船企DH造船（原大韓造船）近日連獲4艘蘇伊士型油船訂單

12月8日，DH造船公司于11月22日與希臘海運公司Atlas Maritime簽訂了2艘15.8萬載重噸蘇伊士型原油運輸船的建造合同，于11月30日與比利時油船巨頭Euronav簽訂了2艘同型船的建造合同。這批新船將從2026年4月開始陸續(xù)交付船東。該型船總長270米、型寬46米、型深24米，將搭載脫硫裝置和壓載水處理系統(tǒng)，采用LNG預(yù)留設(shè)計，未來可改裝為LNG動力船，屬于新一代環(huán)保蘇伊士型油船。

5、朱碧新任中國遠洋海運集團總經(jīng)理

12月6日，中國遠洋海運集團有限公司召開領(lǐng)導(dǎo)班子（擴大）會議。受中央組織部領(lǐng)導(dǎo)委托，中央組織部有關(guān)干部局負責(zé)同志宣布了中央關(guān)于中國遠洋海運集團有限公司總經(jīng)理任職的決定：朱碧新同志任中國遠洋海運集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記。相關(guān)職務(wù)任命，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。

6、武昌造船建造1100TEU集裝箱船2號船順利下水

12月9日上午，由中國船舶集團武昌造船建造的1100TEU集裝箱船2號船順利下水。該船是武昌造船為CA SHIPPING（中船租賃和亞海航運成立的合資公司）建造的四艘1100TEU集裝箱系列船的第二艘船，該船順利下水標志著公司該系列船節(jié)拍化建造再提速。武昌造船黨委委員、副總經(jīng)理劉祎，日本船級社，哥倫比亞船舶管理公司等相關(guān)單位人員出席下水活動。

7、第2000艘遠洋船舶使用膜制氮系統(tǒng)

作為全球氣體膜分離技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，空氣產(chǎn)品公司于近日宣布一個重要里程碑：目前，全球已有 2,000 艘遠洋船舶采用空氣產(chǎn)品公司膜分離解決方案業(yè)務(wù)部的膜制氮系統(tǒng)。早在1984年，空氣產(chǎn)品公司就將膜制氮系統(tǒng)應(yīng)用于船舶行業(yè)。如今，已有50多個國家的船舶正在使用由空氣產(chǎn)品公司膜分離解決方案業(yè)務(wù)部（Air Products Membrane Solutions）挪威工廠設(shè)計和制造的膜制氮系統(tǒng)。

8、中遠海運集團與海螺集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

12月8日上午，中遠海運集團與海螺集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并開展交流活動。中遠海運黨組副書記、總經(jīng)理朱碧新，海螺集團黨委書記、董事長楊軍出席并見證簽約。中遠海運黨組成員、副總經(jīng)理林戟，海螺水泥黨委書記、總經(jīng)理李群峰分別代表雙方簽約。朱碧新對楊軍一行表示歡迎，簡要介紹了中遠海運集團改革發(fā)展和經(jīng)營情況。

9、Avance Gas高價出售韓華海洋2艘在建VLGC

挪威航運公司Avance Gas近日高價出售韓國船廠建造的最后兩艘91000立方米LPG動力雙燃料VLGC在建新船。這2艘VLGC由韓國韓華海洋（原大宇造船）建造，船體編號為2367和2368，新船分別命名為“Avance Castor”號和“Avance Pollux”號，計劃在2024年3月和5月交付。Avance Gas表示，這兩艘船將以2.4億美元（約合人民幣17.2億元）的價格整體出售，相當(dāng)于單船價格1.2億美元，但沒有透露具體買家。

10、日本郵船與中石化簽署一艘LNG船長期期租合同

12月7日，日本郵船宣布與中國石化（SINOPEC）簽署了一艘LNG船長期期租合同，租期23年，從2024年開始。按照合同要求，日本郵船將提供一艘LNG船，用于為中國運輸LNG貨物。不過，日本郵船沒有透露合同的具體細節(jié)，目前尚不確定日本郵船將提供現(xiàn)有船舶還是新造船來履行租約。日本郵船稱，這是該公司第三次與中國能源企業(yè)簽署LNG船定期租船合同。日本郵船將通過穩(wěn)定的運輸與中國石化建立良好的合作關(guān)系，為全球能源從煤炭向天然氣的過渡做出貢獻。

三、政策動態(tài)

中華人民共和國海事局關(guān)于印發(fā)《重點跟蹤船舶監(jiān)督管理規(guī)定》的通知

為保障水上人命、財產(chǎn)安全，加強船舶安全管理，防止船舶造成水域污染，規(guī)范重點跟蹤船舶監(jiān)督管理，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》和《海事執(zhí)法協(xié)查管理規(guī)定》,制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于中國籍船舶及航行、停泊、作業(yè)于我國管轄水域的外國籍船舶。本規(guī)定不適用于軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運動船艇。

第三條中華人民共和國海事局(以下簡稱中國海事局)統(tǒng)一負責(zé)全國重點跟蹤船舶監(jiān)督管理工作。直屬海事管理機構(gòu)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)立的承擔(dān)水上交通安全監(jiān)管職責(zé)的單位或部門(以下統(tǒng)稱省級海事管理機構(gòu))負責(zé)重點跟蹤船舶列入和脫離的審批；負責(zé)公布、更新重點跟蹤船舶名單；負責(zé)轄區(qū)內(nèi)重點跟蹤船舶監(jiān)督管理工作的督導(dǎo)檢查。

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