一、氫燃料電池行業(yè)投融資動態(tài)

1、電解水制氫裝備提供商氫羿能源完成數(shù)千萬元天使輪融資，中科創(chuàng)星投資

根據(jù)市場調研發(fā)現(xiàn)，12月14日，北京氫羿能源科技有限公司（簡稱"氫羿能源"）完成數(shù)千萬元天使輪融資，本輪投資方為中科創(chuàng)星，此次融資主要用于從催化材料、膜電極到電解槽及系統(tǒng)的整套技術研發(fā)、首期產能建設、兆瓦級大功率電解槽生產及市場拓展。氫羿能源成立于2023年，公司總部位于中國北京市，是一家電解水制氫核心部件及設備供應商。

2、海得利茲Pre-A輪再獲千萬級融資，專注于高溫質子交換膜燃料電池技術研發(fā)與產業(yè)化

12月6日，海得利茲宣布完成千萬級Pre-A輪融資，由北京清華工業(yè)開發(fā)研究院下屬的風險投資平臺水木易德投資及水木興創(chuàng)（北京）科技發(fā)展有限公司聯(lián)合投資。海得利茲成立于2017年，是一家高溫質子交換膜燃料電池技術研發(fā)商，專注于高溫質子交換膜燃料電池技術研發(fā)與產業(yè)化。

3、樂創(chuàng)能源獲得螞蟻數(shù)科新一輪戰(zhàn)略投資

11月23日，南通樂創(chuàng)新能源有限公司獲得新一輪融資，由螞蟻數(shù)科獨家投資，光源資本擔任獨家財務顧問。本輪融資將用于進一步提升企業(yè)全站研發(fā)技術積累，服務用戶，推進工商業(yè)企業(yè)零碳化、智慧化，并完善重點城市虛擬電廠網絡布局。樂創(chuàng)能源成立于2015年，是一家智慧能源軟硬件產品研發(fā)、投資、能源資產管理運營的服務商。

4、普嵐新動力完成天使輪融資

11月15日，普嵐新動力宣布完成天使輪融資，本輪融資的投資方為申能誠毅，融資金額未披露。普嵐新動力成立于2018年，是一家綠色動力解決方案服務商，專業(yè)提供新能源車輛綜合運營服務，是推廣氫能物流商業(yè)化應用的平臺。

二、月度重要政策動態(tài)

1、內蒙古發(fā)布通知：打造“風光氫儲車”產業(yè)

【內蒙古自治區(qū)人民政府發(fā)布《關于推動呼包鄂烏一體化發(fā)展若干舉措的通知》】12月14日，內蒙古自治區(qū)人民政府發(fā)布《關于推動呼包鄂烏一體化發(fā)展若干舉措的通知》，其中提出：全產業(yè)鏈打造“風光氫儲車”產業(yè)，加快建設沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)大型風電光伏基地，協(xié)同建設呼包鄂新能源裝備基地，統(tǒng)籌布局風電、光伏、氫能、儲能裝備配套產業(yè)，支持新能源裝備制造企業(yè)依托新增負荷按照六類市場化實施細則開發(fā)市場化新能源消納項目，推動建設氫硅產業(yè)應用與安全技術創(chuàng)新中心。

2、江蘇：著力突破海水制氫等可再生能源制氫關鍵技術

【江蘇省人民政府發(fā)布《關于加快培育發(fā)展未來產業(yè)的指導意見》】12月11日，江蘇省人民政府發(fā)布《關于加快培育發(fā)展未來產業(yè)的指導意見》，《意見》提出，推動未來產業(yè)“育鏈”，圍繞創(chuàng)新鏈布局產業(yè)鏈，構建“基礎研究＋技術攻關＋成果轉化＋科技金融”的未來產業(yè)培育鏈路，加快培育氫能等產業(yè)鏈。圍繞氫能等領域前沿科技，支持國有企業(yè)、高校、科研機構等建設驗證場景，面向社會有序開放，推動前沿科技創(chuàng)新應用和突破；根據(jù)《意見》，新型儲能方面，江蘇省將加快提升氫（氨）儲能等儲能技術產業(yè)化；氫能方面，圍繞推進氫能“制儲運加用”全鏈條發(fā)展，充分發(fā)揮江蘇沿海風電資源集聚優(yōu)勢，著力突破海水制氫等可再生能源制氫關鍵技術，推動液氫制儲運關鍵技術研發(fā)及應用，積極發(fā)展石墨烯、高活性輕金屬等固態(tài)儲氫材料及關鍵技術，大力發(fā)展制儲氫裝備及關鍵零部件，推動氫燃料電池汽車、氫冶金等場景示范應用，實現(xiàn)多能互補。

3、支持商用加氫站綠氫制取，予以10元/千克補貼，遼寧大連就氫能新政征求意見

【遼寧省大連市發(fā)改委發(fā)布《大連市氫能產業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法（2023-2025）》】11月30日，遼寧省大連市發(fā)改委發(fā)布《大連市氫能產業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法（2023-2025）》，征求意見稿提出，支持商用加氫站運營和“綠氫”制取。2023年1月1日至2024年12月31日，在加氫站運營期間確保提供加氫服務且銷售價格不高于20元/千克，以加氫站加注氫氣重量測算，給予加氫站加注氫氣20元/千克補助。若前款加氫站氫氣來源為可再生能源發(fā)電制取、電解水“零碳”綠氫的，對提供氫源的制氫企業(yè)給予10元/千克的補貼。

4、江西南昌：探索光伏制氫加氫一體站等新業(yè)態(tài)新型儲能應用

【江西省南昌市人民政府發(fā)布《南昌市制造業(yè)重點產業(yè)鏈現(xiàn)代化建設“8810”行動計劃（2023-2026年）》】11月25日，江西省南昌市人民政府發(fā)布《南昌市制造業(yè)重點產業(yè)鏈現(xiàn)代化建設“8810”行動計劃（2023-2026年）》，其中，《南昌市汽車及裝備產業(yè)鏈現(xiàn)代化建設行動方案（2023-2026年）》提出，加快車企電動化轉型。積極布局增程式、插電式、氫燃料等多種技術路線，全方位完善傳統(tǒng)商用車轉型電動化實施路徑。

《南昌市新能源產業(yè)鏈現(xiàn)代化建設行動方案（2023-2026年）》提出，力爭2026年，氫能、鈉離子電池、其他新型儲能產業(yè)化發(fā)展初具規(guī)模。

氫能(氫燃料電池)方面，加強電堆、雙極板、膜材料、催化劑等燃料電池關鍵技術研究，開展綠氫制取、儲氫產品等研發(fā)攻關。

重點依托有資質的專業(yè)化企業(yè)投資建設用戶側新型儲能設施，推動分布式“光伏+儲能”在工業(yè)園區(qū)、大型商場、5G基站、數(shù)據(jù)中心、公路服務區(qū)、水產養(yǎng)殖場等區(qū)域示范應用，鼓勵國有企業(yè)先行先試，并探索綜合能源、智慧能源、虛擬電廠、光伏制氫加氫一體站等新業(yè)態(tài)新型儲能應用。

三、行業(yè)內頭部企業(yè)動態(tài)

1、東風汽車

東風汽車集團申請燃料電池技術專利，提高排氫效果減少安全隱患

12月13日，據(jù)國家知識產權局公告，東風汽車集團股份有限公司申請一項名為“燃料電池汽車的排氫方法、裝置、設備及介質”，公開號CN117219817A，申請日期為2023年8月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種燃料電池汽車的排氫方法、裝置、設備及介質，屬于燃料電池汽車技術領域。該排氫方法包括獲取燃料電池汽車的儲氫瓶泄漏的氫氣濃度；根據(jù)所述氫氣濃度控制燃料電池汽車上用于排氫的通風口的通風面積，所述通風面積與所述氫氣濃度正相關。該方法通過在燃料電池汽車上增加的通風口排出儲氫瓶泄漏的氫氣，并能根據(jù)氫氣濃度對應的控制通風口的通風面積，以使不同流量的空氣流入存放儲氫瓶的空間內，并使氫氣順利排出車外，提高排氫效果，減少安全隱患。

東風汽車在新疆成立商貿公司，開拓中亞8國賣車業(yè)務

12月4日，東風汽車集團有限公司發(fā)布公告，12月2日，新疆東汽商貿有限公司成立揭牌儀式在烏魯木齊舉行。新疆東汽商貿有限公司由東風公司與新疆商貿物流（集團）有限公司共同出資設立，主要在新疆區(qū)域及哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞8國開展汽車銷售、汽車租賃、售后服務、金融保險代理、多式聯(lián)運、智慧物流等業(yè)務，重點代理東風自主中重型卡車、輕型卡車、皮卡、越野車、轎車、微型車、全系新能源等產品。

300KW！東風汽車氫燃料電池技術新突破

11月16日，東風汽車自主研發(fā)的東風氫元H2·One 300燃料電池系統(tǒng)完成公告，各項參數(shù)均達行業(yè)水平。東風氫元H2·One 300燃料電池系統(tǒng)采用全新架構設計，具有高集成、低成本、高效率、低衰減、寬溫域、高海拔等優(yōu)點，可滿足整車全場景全工況需求。其中軟硬件、引射器、多合一DCDC等核心部件自主化率和國產化率達到100%，目前該300KW燃電系統(tǒng)已搭載東風天龍49T商用車，可采用35/70MPa儲氫瓶，續(xù)航里程可達500-1000公里。

東風汽車成立研發(fā)總院：將推出18款新能源汽車

11月6日，東風汽車集團有限公司將實施新能源“躍動工程”，成立研發(fā)總院，構建“1+n”研發(fā)體系。此次改革預計將在自主新能源領域投入500億元，迭代推出18款自主乘用車新能源車型，并投放22款商用車基礎車型。目前，東風研發(fā)總院造型中心目前已在武漢開建，總投資5.2億元，預計2025年投入使用。

東風汽車收到新能源汽車推廣補貼3000萬元

11月3日，東風汽車公告，根據(jù)《湖北省財政廳關于下達2022年中央節(jié)能減排補助資金預算(新能源汽車推廣應用)的通知》(鄂財建發(fā)[2022]58號)，公司于近日收到襄陽市經濟和信息化局撥付的2022年節(jié)能減排補助資金(新能源汽車推廣應用)共計3000萬元。

2、通用汽車

搭載通用汽車氫燃料電池系統(tǒng)！Autocar氫能重卡將于2026年上市

12月13日，通用汽車與商用車制造商Autocar達成協(xié)議，利用其氫燃料電池技術為后者的一系列重型工作車輛提供動力。通用汽車已將其Hydrotec品牌的系統(tǒng)濃縮成一個“立方體”，其中包含300個單獨的氫燃料電池，當前這一代系統(tǒng)可以輸出80千瓦的凈功率。雙方合作制造的首款氫燃料卡車將于2026年上市。雙方合作的這些車輛中的第一輛將于 2026 年在伯明翰的Autocar卡車工廠投產。水泥攪拌車、滾裝車和自卸車將首先搭載氫燃料電池系統(tǒng)，其次是垃圾車和碼頭牽引車。

通用汽車、小松將聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池模塊

12月12日，通用汽車與日本建筑機械制造商小松宣布，雙方將聯(lián)合為小松旗下930E電動礦卡開發(fā)氫燃料電池動力模塊。兩家公司表示，雙方的目標是在2025年左右測試氫燃料電池驅動的930E礦用卡車原型車。該款卡車的額定載荷為320噸。通用汽車和小松表示，由于采礦車輛通常只在一個礦山運行，所以為車隊建設氫燃料補給基礎設施應該會更容易。

通用汽車申請用于減少電池紋波損耗的系統(tǒng)和方法專利，實現(xiàn)電動車輛電源控制系統(tǒng)的優(yōu)化

12月5日，據(jù)國家知識產權局公告，通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司申請一項名為“用于減少電池紋波損耗的系統(tǒng)和方法“，公開號CN117162866A，申請日期為2022年10月。專利摘要顯示，一種用于電動車輛的電源控制系統(tǒng)包括N個電源逆變器，所述電源逆變器配置為連接至所述電動車輛的電池系統(tǒng)。所述N個電源逆變器中的每一者包括多個電源開關，其中N是大于一的整數(shù)。所述N個電源逆變器配置為分別連接至N個電機的定子相位繞組?？刂破髋渲脼榇_定所述N個電機的切換頻率和所述N個電機中的（N-1個）電機的（N-1個）相位偏移，為所述N個電源逆變器中的第一電源逆變器生成處于所述切換頻率下的脈沖寬度調制（PWM）切換信號組，并且基于所述PWM切換信號組和所述（N-1個）相位偏移來將（N-1個）PWM切換信號組輸出到所述N個電機中的所述（N-1個）電機。

上汽通用汽車與特斯拉中國開啟充電網絡互聯(lián)互通合作

11月10日，上汽通用汽車攜手特斯拉中國開啟充電網絡互聯(lián)互通合作。預計從2023年年底開始，上汽通用汽車旗下凱迪拉克和別克品牌奧特能純電車型車主，登錄品牌的相關App，通過充電地圖功能，即可在特斯拉對部分非特斯拉車輛開放的超級充電站、自的地充電站進行充電，支持包含尋樁、導航、充電、支付在內的一站式綜合充電服務。

上汽通用汽車軟件及數(shù)字化中心成立

11月8日，上汽通用汽車軟件及數(shù)字化中心正式成立。全新成立的上汽通用汽車軟件及數(shù)字化中心將基于“云管端”的技術和業(yè)務需求，著力打造車云協(xié)同的組織架構，加快推動數(shù)字化、智能化與汽車的深度融合。

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一、氫燃料電池行業(yè)投融資動態(tài)
1、電解水制氫裝備提供商氫羿能源完成數(shù)千萬元天使輪融資，中科創(chuàng)星投資
2、海得利茲Pre-A輪再獲千萬級融資，專注于高溫質子交換膜燃料電池技術研發(fā)與產業(yè)化
3、樂創(chuàng)能源獲得螞蟻數(shù)科新一輪戰(zhàn)略投資
4、普嵐新動力完成天使輪融資
二、月度重要政策動態(tài)
1、內蒙古發(fā)布通知：打造“風光氫儲車”產業(yè)
2、江蘇：著力突破海水制氫等可再生能源制氫關鍵技術
3、支持商用加氫站綠氫制取，予以10元/千克補貼，遼寧大連就氫能新政征求意見
4、江西南昌：探索光伏制氫加氫一體站等新業(yè)態(tài)新型儲能應用
三、行業(yè)內頭部企業(yè)動態(tài)
1、東風汽車
東風汽車集團申請燃料電池技術專利，提高排氫效果減少安全隱患
東風汽車在新疆成立商貿公司，開拓中亞8國賣車業(yè)務
300KW！東風汽車氫燃料電池技術新突破
東風汽車成立研發(fā)總院：將推出18款新能源汽車
東風汽車收到新能源汽車推廣補貼3000萬元
2、通用汽車
搭載通用汽車氫燃料電池系統(tǒng)！Autocar氫能重卡將于2026年上市
通用汽車、小松將聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池模塊
通用汽車申請用于減少電池紋波損耗的系統(tǒng)和方法專利，實現(xiàn)電動車輛電源控制系統(tǒng)的優(yōu)化
上汽通用汽車與特斯拉中國開啟充電網絡互聯(lián)互通合作
上汽通用汽車軟件及數(shù)字化中心成立