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概述

調(diào)研大綱

一、新能源汽車行業(yè)投融資動態(tài)

1、祺跡汽車獲得1.25億人民幣戰(zhàn)略投資

根據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，1月16日，祺跡汽車獲得1.25億人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為廣汽集團，本輪融資金額在本年度所有戰(zhàn)略投資中排名前50%。祺跡汽車成立于2023年，公司總部位于中國廣東省，是一家新能源汽車生產(chǎn)銷售商。

2、DeepWay完成數(shù)億人民幣B輪融資

1月10日，DeepWay完成數(shù)億人民幣B輪融資，投資方為中安資本，本輪融資金額在本年度所有B輪融資中排名前50%。DeepWay成立于2020年，公司總部位于中國北京市，是一家智能重卡的研發(fā)和制造商。

3、新宸新材料完成數(shù)千萬人民幣B輪融資

1月10日，新宸新材料完成數(shù)千萬人民幣B輪融資，投資方為合肥創(chuàng)新投資、中科創(chuàng)星、五源資本。新宸新材料成立于2021年，公司總部位于中國安徽省，是一家動力電池產(chǎn)品研發(fā)商。

4、一小時智能獲得戰(zhàn)略投資，聚焦消費電子后市場

1月8日，一小時智能獲得戰(zhàn)略投資，投資方為一小時科技。一小時智能成立于2014年，公司總部位于中國廣東省，是一家美林輪胎經(jīng)銷及新能源汽車后市場服務商。

二、月度重要政策動態(tài)

1、河南安陽發(fā)布電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案

【河南省安陽市人民政府發(fā)布《安陽市電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2023—2025年）》】1月16日，河南省安陽市人民政府發(fā)布《安陽市電動汽車充電基礎設施建設三年行動方案（2023—2025年）》，其中提到，加快構建布局合理、適度超前、車樁相隨的充電網(wǎng)絡，到2025年基本建成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局且覆蓋全市的智能充電網(wǎng)絡，市區(qū)建成區(qū)內(nèi)公共充電基礎設施服務半徑小于2公里，充電基礎設施快慢互補、智能開放，充電服務安全可靠、經(jīng)濟便捷，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。

2、8部門聯(lián)合發(fā)布，加大服務區(qū)充電設施設備供給，提升公共出行品質(zhì)

【交通運輸部、公安部等8部門聯(lián)合發(fā)布《2024年綜合運輸春運服務保障和安全生產(chǎn)總體方案》】1月12日，交通運輸部、公安部等8部門聯(lián)合發(fā)布《2024年綜合運輸春運服務保障和安全生產(chǎn)總體方案》，《方案》明確：改善自駕出行服務體驗。加強服務區(qū)停車引導，減少擁堵和排隊，防范服務區(qū)停車飽和倒灌主線，影響交通安全。加大服務區(qū)充電設施設備供給，科學布局移動式應急充電設備，多渠道發(fā)布服務區(qū)充電設施使用情況，引導公眾合理選擇充電場所。在流量大的服務區(qū)增設移動衛(wèi)生間等設施，加強公共場所保潔管理，提高服務區(qū)衛(wèi)生水平。

3、貴州：支持公交場站充換電設施適度向社會車輛開放

【貴州省人民政府發(fā)布《關于深入推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見》】1月11日，貴州省人民政府發(fā)布《關于深入推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見》，文件明確，到2025年，貴陽、凱里、遵義、都勻成功創(chuàng)建國家公交都市建設示范城市；城市主城區(qū)高峰期公交車平均運行速度不低于20公里/小時；貴陽市新增及更新公交車輛中新能源車占比達到100%，其他城市不低于90%；城市人民政府對城市公共交通企業(yè)承擔公益性服務等補貼補償資金到位率100%；城市公共交通乘客滿意度達到85%。到2035年，城市公共交通設施更加完備、公交出行更加便捷、服務更加優(yōu)質(zhì)、安全更加穩(wěn)固，基本建成現(xiàn)代化城市公共交通體系。

支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。各城市人民政府要發(fā)揮城市公共交通企業(yè)場站、設施等資源及客流集中優(yōu)勢，鼓勵企業(yè)拓展車輛駕駛、停保維修、駕駛培訓、公務用車服務、商品交易等業(yè)務。建設公交車充換電配套設施，支持社會充換電設施向公交車充電拓展，公交場站充換電設施適度向社會車輛開放。城市公共交通企業(yè)拓展業(yè)務所得收益用于彌補主業(yè)虧損，增強企業(yè)“造血”功能，促進公共交通企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

4、國家能源局：新建居住區(qū)停車位應100%配建充電設施

【國家能源局發(fā)布《關于組織開展“充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報工作的通知》】12月30日，國家能源局發(fā)布《關于組織開展“充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報工作的通知》，《通知》指出力爭到2025年底，示范縣鄉(xiāng)因地制宜建成布局合理、快慢結合、適度超前的充電網(wǎng)絡體系，推動實現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”的基本要求。

此外，《通知》提出了4條重點任務，包括推進集中式公共充電場站建設、推動集中式專用充電場站建設、積極推進社區(qū)充電基礎設施共享以及加大充電網(wǎng)絡建設運營支持力度。

三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動態(tài)

1、比亞迪

比亞迪新能源輕卡T5正式上市

1月11日，比亞迪全新輕卡車型T5系列正式上市，分為3種不同版本，售價區(qū)間為13.98萬-16.98萬元。比亞迪全新輕卡車型T5系列是比亞迪首款搭載DM技術的4.5噸級城市物流輕卡，標志著比亞迪在混動技術領域取得了重大突破。T5采用了1.5T混動專用高效發(fā)動機，最高熱效率高達41%，這一表現(xiàn)足以傲視同級別燃油輕卡。此外，T5還經(jīng)過了百萬公里耐久測試和極限工況測試，充分驗證了其可靠性和耐久性。

該車最大功率為150kW，半載狀態(tài)下0-50km/h加速時間3.2秒，充電半小時狀態(tài)下可實現(xiàn)超百公里續(xù)航。另外，該車電池容量為94.3kWh，純電續(xù)航里程超過275km。

除了在動力和安全方面的出色表現(xiàn)外，比亞迪混動輕卡T5在智能配置方面也展現(xiàn)出強大的競爭力。T5采用全球首創(chuàng)的混動專用刀片電池，配合電池直冷技術，確保電池安全、高效地工作。這一技術的應用為T5的安全出行提供了有力保障。

比亞迪仰望U7官宣，定位百萬級新能源旗艦轎車

1月10日，比亞迪仰望汽車官宣了一款“百萬級新能源旗艦轎車”，定名仰望U7，這是仰望汽車品牌的首款轎車，也是繼仰望U8、仰望U9之后的第三款量產(chǎn)車型。新車的前臉設計別致，C字形燈組與下方貫穿式進氣口相得益彰，營造出強烈的視覺沖擊力。這種獨特的設計不僅提升了整車的辨識度，也讓人過目難忘。同時，新能源車慣用的封閉式前格柵為仰望U7增添了一份科技感。前艙蓋上的隆起筋線不僅提升了運動氣息，還展現(xiàn)了設計師的匠心獨運。車身側面，仰望U7同樣不失精致。豐富的腰線設計為車身增添了動感，前輪眉處的導流槽有效地降低了風阻。微微突出的前后側翼子板展示出力量感，而密輻式輪圈造型則進一步提升了整車的檔次。車尾部分，貫穿式尾燈組的設計不僅美觀大方，還極具辨識度。后包圍的多層結構增強了立體感，使整車看起來更加飽滿。

比亞迪申請電池充電方法及車輛專利

1月9日，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，比亞迪申請一項名為“電池充電方法及車輛“，公開號CN117375129A，申請日期為2022年7月。

專利摘要顯示，本公開涉及一種電池充電方法及車輛。該方法包括：在電池充電前或充電過程中，采用交流電對電池進行自加熱，并確定電池是否有析鋰趨勢；在電池有析鋰趨勢的情況下，對電池執(zhí)行預設第一操作。

第一操作包括：調(diào)整對電池進行自加熱的交流電的交流參數(shù)。該方法在電池充電前或充電過程中，采用交流電對電池自加熱，避免采用外部加熱，導致電池受熱不均的現(xiàn)象；且在加熱過程中，通過確定電池是否有析鋰趨勢，及在有析鋰趨勢的情況下，對電池執(zhí)行預設第一操作，以確保電池處于不析鋰狀態(tài)，以不影響電池使用壽命。

因此，該方法實現(xiàn)了通過自加熱提升電池的溫度，以增大電池的安全充電倍率，以為采用增大的安全充電倍率及為加快電池的充電速度奠定基礎。

比亞迪江蘇徐州鈉離子電池項目開工，總投資100億元

1月4日，比亞迪（徐州）鈉離子電池項目開工活動在徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)舉行?？偼顿Y100億元，主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關配套產(chǎn)品，計劃年產(chǎn)能30GWh。這是比亞迪旗下子公司弗迪電池與淮?？毓杉瘓F簽約的百億鈉離子電池項目，將打造全球最大的微型車鈉電系統(tǒng)配套商。這是比亞迪與徐州當?shù)仄髽I(yè)的二度合作。

比亞迪向墨西哥交付首批純電大巴，推動公交電動化轉(zhuǎn)型

1月2日，比亞迪墨西哥分公司向墨西哥城交通政府部門交付了首批20臺電動大巴并投入運營。本次合作共55臺純電動大巴，是迄今為止墨西哥單次交付規(guī)模最大的電動大巴車隊。這批大巴將在墨西哥城4號線路上投入運營，助力墨城實現(xiàn)綠色交通轉(zhuǎn)型。墨西哥城4號線全長35公里，設有40個車站，每天將滿足約12萬名乘客的日常通勤需求。本次交付的比亞迪電動大巴車長15米，地板較低，方便乘客上下車；最大載客量為130人，續(xù)航里程達到200公里，電池容量為300千瓦時，充電時間短至3小時。電動大巴行駛靜謐，有助于減少噪音污染。此外，本批電動大巴特別為殘疾人士提供了無障礙設施設備，并降低了懸架高度，為特殊乘客提供便捷、舒適的無障礙出行體驗。為保障公共安全，這批電動大巴還增設了連接到控制中心的通信系統(tǒng)，可實時同步車內(nèi)情況。

2、寧德時代

寧德時代神行電池長壽命L系列首發(fā)落地哪吒L汽車

1月17日，哪吒汽車宣布，寧德時代神行電池長壽命L系列首發(fā)落地哪吒L汽車。2023年10月7日，寧德時代與哪吒汽車簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代未來將持續(xù)為哪吒汽車的市場業(yè)務提供支持，包括新項目及新技術合作、神行電池供應、海外業(yè)務拓展等。簽約儀式期間，雙方就全面電動化、新能源汽車出海等話題進行了交流，就進一步深化合作達成共識。

海南交投與寧德時代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

1月9日，海南省交通投資控股有限公司與福建寧德時代新能源科技股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方依托海南交投作為海南交通基礎設施投融資主體和全產(chǎn)業(yè)鏈綜合交通國企的優(yōu)勢，結合寧德時代在新能源領域的技術優(yōu)勢及產(chǎn)業(yè)實踐，重點圍繞高速公路服務區(qū)充換電網(wǎng)絡、交通工程機械設備電動化、光伏發(fā)電及儲能系統(tǒng)建設以及打造中短途“綠色走廊”等四個方向探索合作，努力培育打造海南綠色交通能源補給生態(tài)產(chǎn)業(yè)集群，服務海南自貿(mào)港建設。

永太科技與寧德時代續(xù)簽采購協(xié)議

1月9日，永太科技與寧德時代簽訂了《物料采購補充協(xié)議》，寧德時代意向于2024年和2025年每年分別向乙方采購不少于10萬噸各型號電解液（含中標數(shù)量），具體采購量將視甲方業(yè)務情況變動。2021年7月31日，永太科技與寧德時代簽訂了《物料采購協(xié)議》（協(xié)議編號CATL&YT20210730-1，以下簡稱“原協(xié)議”），約定了雙方就六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）和碳酸亞乙烯酯（VC）三種產(chǎn)品的交易計劃、價格等事宜。本公告是對公司于2021年8月3日披露的《關于公司與寧德時代簽訂物料采購協(xié)議的公告》的后續(xù)進展公告。

江汽集團與寧德時代達成戰(zhàn)略合作

1月8日，江汽集團與寧德時代于近期達成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將在動力電池供應，換電技術導入，新技術、新產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)和應用，國內(nèi)外市場拓展，產(chǎn)業(yè)鏈降碳等方面開展合作，共同制定行動方案，共建戰(zhàn)略聯(lián)盟。寧德時代將優(yōu)先向江汽集團提供動力電池新產(chǎn)品、新技術，完善產(chǎn)銷研協(xié)同服務，結合整車平臺與電池深度融合的高度集成技術，共同打造有競爭力的新能源車型。與此同時，雙方將建立聯(lián)合研發(fā)團隊，對新技術、新產(chǎn)品進行聯(lián)合開發(fā)和應用，共同推動導入CIIC滑板底盤技術，確定CIIC滑板底盤適用車型，并根據(jù)需要制定合作方案和開發(fā)計劃。

寧德時代與東風集團旗下猛士科技簽署三年戰(zhàn)略合作協(xié)議

1月3日，東風集團旗下猛士科技與寧德時代在福建寧德簽署三年戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將作為猛士科技動力電池的首選合作伙伴，全力支持其整車開發(fā)及生產(chǎn)，并提供具有市場競爭力的動力電池產(chǎn)品和服務；此外，雙方還將在新型電池產(chǎn)品開發(fā)、神行超充電池應用、科技創(chuàng)新項目、市場推廣等多個維度展開緊密合作，共同打造“移動堡壘級”的安全電池，并在大數(shù)據(jù)領域持續(xù)對接擴展，建立完善的信息網(wǎng)絡，以實現(xiàn)全生態(tài)管理閉環(huán)。猛士科技是東風公司旗下豪華電動越野品牌，致力于成為豪華電動越野文化領先者，旗下首款車型猛士917被譽為“中國豪華電動越野第一車”。

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