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概述
調研大綱

一、新能源汽車行業(yè)投融資動態(tài)

1、小馬快沖完成數(shù)百萬人民幣天使輪融資

根據(jù)市場調研發(fā)現(xiàn),5月21日,小馬快沖完成數(shù)百萬人民幣天使輪融資。小馬快沖成立于2023年,公司總部位于中國廣東省,是一家物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)綜合運營服務商。

2、飛牛出行獲得數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資

5月20日,飛牛出行獲得數(shù)千萬美元戰(zhàn)略投資,投資方為信達控股。飛牛出行成立于2020年,公司總部位于中國廣東省,是一家粵港澳汽車出行平臺。

3、木衛(wèi)四完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資

5月17日,木衛(wèi)四完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資,投資方為國海創(chuàng)新資本、蘇州胡楊林資本。木衛(wèi)四成立于2022年,公司總部位于中國北京市,是一家智能汽車安全技術研發(fā)商。

4、靚車壹選完成1500萬人民幣A輪融資

5月8日,靚車壹選完成1500萬人民幣A輪融資。靚車壹選成立于2024年,公司總部位于中國廣東省,是一家汽車科技研發(fā)的公司。

二、月度重要政策動態(tài)

1、浙江紹興:年均新建改建新能源汽車公共充電樁300根左右

【浙江省紹興市柯橋區(qū)人民政府發(fā)布《柯橋區(qū)推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新若干措施》的通知】5月23日,浙江省紹興市柯橋區(qū)人民政府發(fā)布《柯橋區(qū)推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新若干措施》的通知,明確提出:全面推動能源基礎設施建設,年均新建改建新能源汽車公共充電樁300根左右,到2027年實現(xiàn)新能源汽車公共充電樁“村村通”“城區(qū)10分鐘充電圈”。支持有條件、有基礎的鎮(zhèn)街加快布局和推進新一代換電站、加氫站建設。

2、湖北:結合新能源汽車發(fā)展情況,滾動優(yōu)化農村充電設施網(wǎng)點布局

【湖北省人民政府發(fā)布關于印發(fā)《湖北省農村充電基礎設施建設實施方案》的通知】5月21日,湖北省人民政府發(fā)布關于印發(fā)《湖北省農村充電基礎設施建設實施方案》的通知,該通知明確指出:2025年及以后,根據(jù)車、樁、網(wǎng)發(fā)展實際,進一步接續(xù)建設、提質加密,全面提升農村公共充電服務水平,確保農村充電設施“有人建、有人管、能持續(xù)”,促進新能源汽車下鄉(xiāng)“方便充、方便用、零焦慮”。

湖北省級能源部門統(tǒng)一制定全省農村充電設施規(guī)劃布局方案。明確村一級最小規(guī)劃單元、布局規(guī)模、標準規(guī)范、建設時序、用地需求和充電容量等,結合新能源汽車發(fā)展情況,滾動優(yōu)化農村充電設施網(wǎng)點布局。

3、山東:加快推進充電基礎設施建設,全省充電樁保有量達到70萬臺以上

【山東省人民政府辦公廳發(fā)布《關于進一步促進消費持續(xù)向好的意見》】5月20日,山東省人民政府辦公廳發(fā)布《關于進一步促進消費持續(xù)向好的意見》,其中提出,開展汽車以舊換新,統(tǒng)籌相關資金,支持汽車報廢更新,鼓勵有條件的市開展汽車置換更新。開展公共領域車輛全面電動化試點,加快推進充電基礎設施建設,全省充電樁保有量達到70萬臺以上。完善居民電動汽車充電樁分時電價政策,對經(jīng)營性集中式充換電設施用電免收基本電費。

4、江蘇蘇州:到2027年新能源車樁比達到1.9:1

【江蘇省蘇州市人民政府發(fā)布《蘇州市推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案》】5月20日,江蘇省蘇州市人民政府發(fā)布《蘇州市推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案》,《方案明確》,蘇州將開展汽車以舊換新。加大政策支持力度,“以舊換新+新購補貼”聯(lián)動,支持汽車梯次消費、更新消費。鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)發(fā)放二手車置換補貼,以折扣讓利、發(fā)放消費券、購車贈送充電樁等方式開展各類促銷活動,引導行業(yè)有序競爭。

嚴格執(zhí)行機動車強制報廢規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標準,依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。引導消費者將報廢汽車交由具備資質的回收企業(yè)依法依規(guī)處置。鼓勵金融機構降低汽車消費貸款首付比例和利率水平。將充(換)電設施用地納入公用設施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍,鼓勵對充(換)電設施給予建設運營補助。加強城市停車設施建設,到2027年新能源車樁比達到1.9:1,新車銷量中新能源汽車占比達到50%以上。

三、行業(yè)內頭部企業(yè)動態(tài)

1、比亞迪

全新比亞迪BD11電動雙層巴士全球首發(fā)

5月21日,比亞迪在英國倫敦發(fā)布搭載新一代刀片電池大巴底盤的純電動雙層巴士BD11,標志著比亞迪商用車的海外拓展更進一步。

比亞迪BD11將于今年下半年投入運營,最大載客量為90人,電池容量高達532千瓦時,支持雙槍充電。首批車型專為倫敦設計,后續(xù)將推出適應英國不同地區(qū)需求的車型。比亞迪BD11所搭載的全新一代刀片電池雙層大巴底盤將電池與車架集成,不僅顯著減輕了整車重量,增加續(xù)航,更提升了車輛的穩(wěn)定性和操控。整車設計兼顧了駕駛員與乘客的舒適性和安全性,可選裝高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等先進的主動安全配置。

比亞迪正式成為2024年美洲杯拉美區(qū)域官方合作伙伴

5月18日,比亞迪宣布正式成為2024年美洲杯拉美區(qū)域官方合作伙伴。這是比亞迪繼歐洲杯合作之后再次成為全球頂級體育賽事的官方合作伙伴,作為全球最高水平的足球賽事之一,本屆美洲杯將于6月20日至7月14日在美國舉行。賽事期間,比亞迪將通過球場體驗、粉絲活動和資源互動等方式,與全球觀眾建立深度的共鳴和鏈接,傳遞強韌的運動精神,推廣綠色出行理念。

比亞迪首款皮卡BYD SHARK墨西哥首發(fā),開啟全球新能源皮卡時代

5月14日,比亞迪首款皮卡BYD SHARK全球產(chǎn)品發(fā)布暨墨西哥上市發(fā)布會在墨西哥城舉行。BYD SHARK定位新能源豪華智能皮卡,搭載DMO超級混動越野平臺,售價969800墨西哥比索(折合約41.6萬元人民幣),是比亞迪產(chǎn)品矩陣再拓寬的最新成果。BYD SHARK基于全球市場開發(fā),結合專業(yè)新能源技術和多元用戶需求,比亞迪在皮卡領域的全新突破將重塑全球皮卡市場的新格局,打造中國新能源汽車出海的新標桿。

比亞迪海獅07EV正式上市

5月12日,比亞迪海獅07 EV在北京·首開LONG商業(yè)街完成區(qū)域上市,作為e平臺3.0 Evo技術打造的首款旗艦車型,該車融合前沿創(chuàng)新技術與前瞻設計美學,集顏值、安全、舒適、智能、性能、效率于一身,也是海洋網(wǎng)全新海獅IP的首款車型,進一步拓展了海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣。

比亞迪成立鈉電池公司

5月7日,淮海弗迪鈉電池科技(徐州)有限公司成立,法定代表人為劉金明,注冊資本為5億元,經(jīng)營范圍包含:電池制造、電池銷售、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。

股權穿透顯示,該公司由比亞迪全資子公司弗迪電池有限公司、淮??毓杉瘓F有限公司共同持股,持股比例分別為51%、49%。

2、寧德時代

小米、寧德時代等成立動力電池公司,注冊資本10億元

5月17日,北京時代動力電池有限公司成立,法定代表人為孟祥峰,注冊資本10億人民幣,經(jīng)營范圍為電池制造。

根據(jù)股權穿透圖顯示,該公司由寧德時代、小米汽車科技有限公司、北汽海藍芯能源科技(北京)有限公司、北京京能科技有限公司共同持股。

寧德時代獲得實用新型專利授權:“隔離膜、電池單體、電池及用電設備”

5月17日,寧德時代新獲得一項實用新型專利授權,專利名為“隔離膜、電池單體、電池及用電設備”,專利授權號為CN220984780U,授權日期為2024年5月17日。

專利摘要顯示,本申請實施例提供一種隔離膜、電池單體、電池及用電設備,隔離膜應用于電池單體,隔離膜包括基膜,基膜沿第一方向的一端限定為第一區(qū)域,除第一區(qū)域外的其他區(qū)域限定為第二區(qū)域,第一區(qū)域涂覆有第一涂層,第二區(qū)域涂覆有第二涂層,其中,第一涂層為多孔涂層,且第一涂層的厚度大于第二涂層的厚度。本申請實施例提供的隔離膜通過在第一區(qū)域涂覆有多孔涂層,可以將涂覆有多孔涂層的第一區(qū)域設置于電池單體的頂部,而多孔涂層可以吸附和存儲較多的電解液,可以改善電池單體頂部的浸潤不足的情況,從而改善了邊緣析鋰的情況。另外,第二區(qū)域也涂覆有第二涂層,在起到吸附和存儲電解液的同時,還可以對基膜起到保護作用,提高了電池單體的安全性能。

寧德時代獲得實用新型專利授權:“端蓋組件、電池單體、電池以及用電裝置”

5月17日,寧德時代新獲得一項實用新型專利授權,專利名為“端蓋組件、電池單體、電池以及用電裝置”,專利授權號為CN220984771U,授權日期為2024年5月17日。

專利摘要顯示,本申請涉及一種端蓋組件、電池單體、電池以及用電裝置,屬于電池技術領域。端蓋組件包括蓋板和第一泄壓機構;蓋板設有排氣孔;第一泄壓機構包括相互連接的封堵件和固定件,封堵件封堵于排氣孔,固定件連接于蓋板,封堵件通過固定件固定于蓋板,固定件被配置為響應溫度的增加而變形,以在電池單體的內部溫度超過預設值后,使封堵件脫離封堵排氣孔的狀態(tài);其中,固定件朝向電池單體的內部的側面上設有第一凹槽,沿蓋板的厚度方向,第一凹槽不貫通固定件,封堵件嵌設于第一凹槽,固定件被配置為限制封堵件脫離第一凹槽。根據(jù)本申請的端蓋組件能降低電池的裝配難度、提高電池的裝配效率以及生產(chǎn)效率。

寧德時代于山東菏澤成立新公司

5月16日,菏澤市潤永新能源有限公司成立,法定代表人為張余,注冊資本926萬元,經(jīng)營范圍包含:光伏設備及元器件制造;電池銷售;物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā);物聯(lián)網(wǎng)技術服務;發(fā)電業(yè)務、輸電業(yè)務、供(配)電業(yè)務等。根據(jù)股權穿透顯示,該公司由寧德時代間接全資持股。

上能電氣與寧德時代聯(lián)手,共建川西高海拔儲能項目

5月15日,上能電氣攜手寧德時代,成功護航華電金川嘎斯都光伏配儲20MW/40MWh項目順利并網(wǎng)。這不僅標志著雙方合作的新高峰,也為高海拔地區(qū)的儲能解決方案樹立了全新標桿。

該儲能項目采用上能電氣8臺2.22MW變流升壓一體機和1臺2.56MW變流升壓一體機,包含18臺上能電氣新一代1.6MW儲能變流器(EH-1600-HA-UD)。該型變流器采用高效電氣拓撲和智能控制算法,轉換效率最高可達99%,核心功率器件采用模塊化設計,整機可達IP65防護等級,最高可選C5級防腐,在-40~60°C溫度范圍可靠運轉,無懼高海拔、高濕度、高鹽霧腐蝕、強風沙等復雜環(huán)境,為儲能電站的長期安全可靠運行提供強有力保障。

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