1、行業(yè)定義
車載娛樂信息系統(tǒng)是是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網服務,形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。
2、研究結論
IVI能夠實現(xiàn)包括三維導航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務等一系列應用,極大的提升的車輛電子化、網絡化和智能化水平。
3、中國車載娛樂信息系統(tǒng)市場主要企業(yè)名單及介紹
圖:全球2015年主流企業(yè)產量市場份額

3.1 松下
松下成立于1918年,發(fā)展品牌產品涉及家電、數碼視聽電子、辦公產品、航空等諸多領域而享譽全球。松下電器跨越了地區(qū)和社會,在40多個國家開展著企業(yè)活動。其企業(yè)活動的范圍不局限于生產,還開展包括服務和信息系統(tǒng)等解決方案在內的多種業(yè)務。并且,在全球范圍內開展著及時對應市場需求的產品制造和以客戶為本的商業(yè)活動。市場調研報告顯示,2014年松下市場產值為313.34億元。
3.2 先鋒
先鋒公司(Pioneer Corporation)是一家總部位于日本神奈川縣的跨國公司,精于數位娛樂產品。先鋒是影音娛樂及光盤技術的世界先驅,運用先進科技投入家用影音、車用影音以及商業(yè)用市場,展現(xiàn)對消費者的熱情與娛樂事業(yè)的重視。先鋒中國所銷售的產品包括家用影音產品、車用影音產品、車載導航產品及商用影視系統(tǒng)。2014年先鋒場產值為243.8億元。
3.3 哈曼
哈曼為全世界的汽車制造商、消費者和企業(yè)設計和研發(fā)智聯(lián)產品和解決方案,例如:智聯(lián)汽車系統(tǒng);音頻和視覺產品;企業(yè)自動化解決方案;智聯(lián)技術服務。2014年哈曼市場產值為234.59億元。
3.4 大陸
德國大陸集團(Continental AG),創(chuàng)始于1871年,是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團,全球500強,是世界領先的汽車配套產品供應商之一。大陸集團眾多事業(yè)部都占據領先的市場地位:制動鉗、安全電子設備、車載智能通信系統(tǒng)、汽車儀表和供油系統(tǒng)全球銷量第一;電子制動系統(tǒng)和制動助力器全球銷量第二。2014年大陸市場產值為195.17億元。
3.5 愛科來
愛科來株式會社是日本京都血糖儀的生產廠家,原名京都第一科學,成立于1960年,主要生產糖尿病相關產品和檢測分析儀以及試劑,世界上第一臺血糖儀就是由愛科來株式會社(原名京都第一科學)研發(fā)生產出來的。2014年愛科來市場產值為4.28億元。
3.6 阿爾派
日本阿爾派株式會社是一家以生產汽車音響及汽車通信系統(tǒng)產品為主的專業(yè)汽車電子企業(yè)。在全球十多個國家擁有三十多個海外企業(yè)。阿爾派電子(中國)有限公司是日本阿爾派株式會社在北京創(chuàng)辦的獨資公司,成立于1994年12月,主要從事阿爾派在華汽車電子領域的投資、研發(fā)及銷售,目前在中國的主要產品是汽車多媒體和汽車導航系統(tǒng)。2014年阿爾派市場產值為197.68億元。
4、車載娛樂信息系統(tǒng)產品分類及市場分析
車載娛樂系統(tǒng):2015年市場份額為58.21%
車載信息系統(tǒng):2015年市場份額為41.79%
圖:2015全球不同種類車載娛樂信息系統(tǒng)產量市場份額

5、車載娛樂信息系統(tǒng)應用領域市場分析
前裝:2015年市場份額為67.86%
后裝:2015年市場份額為32.14%
圖:全球2015年不同應用車載娛樂信息系統(tǒng)銷量市場份額

6、全球主要地區(qū)車載娛樂信息系統(tǒng)市場消費量
圖:全球主要地區(qū)2015年車載娛樂信息系統(tǒng)消費量份額

第一章 車載娛樂信息系統(tǒng)產業(yè)概述
1.1 車載娛樂信息系統(tǒng)定義
1.2 車載娛樂信息系統(tǒng)分類
1.2.1 車載娛樂系統(tǒng)
1.2.2 車載信息系統(tǒng)
1.3 車載娛樂信息系統(tǒng)應用領域
1.3.1 前裝
1.3.2 后裝
1.4 車載娛樂信息系統(tǒng)產業(yè)鏈結構
1.5 車載娛樂信息系統(tǒng)產業(yè)概述
1.6 車載娛樂信息系統(tǒng)產業(yè)政策
1.7 車載娛樂信息系統(tǒng)產業(yè)動態(tài)
第二章 車載娛樂信息系統(tǒng)生產成本分析
2.1 車載娛樂信息系統(tǒng)原材料價格分析
2.2 車載娛樂信息系統(tǒng)設備分析
2.3 車載娛樂信息系統(tǒng)生產勞動力成本分析
2.4 車載娛樂信息系統(tǒng)其他成本分析
2.5 車載娛樂信息系統(tǒng)生產成本結構分析
2.6 車載娛樂信息系統(tǒng)制造工藝分析
第三章 全球車載娛樂信息系統(tǒng)技術數據和生產基地分析
3.1 全球2015年車載娛樂信息系統(tǒng)各企業(yè)產能及成立時間
3.2 全球2015年車載娛樂信息系統(tǒng)主要企業(yè)總部
3.3 全球2015年主要車載娛樂信息系統(tǒng)企業(yè)市場地位
3.4 全球2015年主要車載娛樂信息系統(tǒng)企業(yè)原料來源分布
第四 章車載娛樂信息系統(tǒng)產量細分(按地區(qū)、產品類別及應用)
4.1 全球主要地區(qū)2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)產量細分
4.2 全球2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)主要產品類別產量
4.3 全球2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)主要應用領域產量
4.4 全球車載娛樂信息系統(tǒng)主要生產商2015年價格分析
4.5 美國2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)產能(萬套)、產量(萬套)、價格(元/套) 、成本(元/套) 及產值(億元)分析
4.6 歐洲2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)產能(萬套)、產量(萬套)、價格(元/套) 、成本(元/套) 及產值(億元)分析
4.6 日本2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)產能(萬套)、產量(萬套)、價格(元/套) 、成本(元/套) 及產值(億元)分析
4.7 中國2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)產能(萬套)、產量(萬套)、價格(元/套) 、成本(元/套) 及產值(億元)分析
第五章 車載娛樂信息系統(tǒng)消費量及消費額的地區(qū)分析
5.1 全球主要地區(qū)2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)消費量分析
5.2 全球主要地區(qū)2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)消費額分析
5.3 全球主要地區(qū)2011-2016年消費價格分析
第六章 車載娛樂信息系統(tǒng)2011-2016年產供銷需市場現(xiàn)狀和分析
6.1 2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)產能及產量統(tǒng)計
6.2 車載娛樂信息系統(tǒng)2011-2016年產量及市場份額
6.3 車載娛樂信息系統(tǒng)2011-2016年銷量綜述
6.4 車載娛樂信息系統(tǒng)2011-2016年供應量、銷量及缺口量
6.5中國2011-2016年車載娛樂信息系統(tǒng)進口量、出口量及消費量
6.6 車載娛樂信息系統(tǒng)2011-2016年成本、價格、產值、毛利率
第七章 車載娛樂信息系統(tǒng)核心企業(yè)研究
7.1 松下
7.1.1 企業(yè)介紹
7.1.2 產品圖片
7.1.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.2 先鋒
7.2.1 企業(yè)介紹
7.2.2 產品參數
7.2.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.3 哈曼
7.3.1 企業(yè)介紹
7.3.2 產品
7.3.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.4 大陸
7.4.1 企業(yè)介紹
7.4.2 產品參數
7.4.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.5 阿爾派
7.5.1 企業(yè)介紹
7.5.2 產品參數
7.5.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.6 電裝
7.6.1 企業(yè)介紹
7.6.2 產品圖片
7.6.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.7 富士通天
7.7.1 企業(yè)介紹
7.7.2 產品
7.7.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.8 佳明
7.8.1 企業(yè)介紹
7.8.2 產品
7.8.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.9 建伍
7.9.1 企業(yè)介紹
7.9.2 產品
7.9.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.10 博世
7.10.1 企業(yè)介紹
7.10.2 產品
7.10.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.11 德爾福
7.11.1 企業(yè)介紹
7.11.2 產品
7.11.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.12 偉世通
7.12.1 企業(yè)介紹
7.12.2 產品參數
7.12.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.13 德賽西威
7.13.1 企業(yè)介紹
7.13.2 產品參數
7.13.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
7.14 航盛
7.14.1 企業(yè)介紹
7.14.2 產品參數
7.14.3 產能、產量、產值、價格、成本、毛利及毛利率分析
第八章 車載娛樂信息系統(tǒng)價格和毛利率分析
8.1 價格、供應及消費分析
8.1.1 價格分析
8.1.2 供應分析
8.2 毛利率分析
8.3 全球各地區(qū)價格對比
8.4 車載娛樂信息系統(tǒng)不同種類產品價格分析
第九章 車載娛樂信息系統(tǒng)銷售渠道分析
9.1 車載娛樂信息系統(tǒng)銷售渠道現(xiàn)狀分析
9.2 全球車載娛樂信息系統(tǒng)經銷商及
9.3 出廠價、渠道價和終端價分析
9.4 各地區(qū)車載娛樂信息系統(tǒng)進口、出口和貿易(萬套)
第十章 車載娛樂信息系統(tǒng)行業(yè)2016-2021年發(fā)展預測
10.1 車載娛樂信息系統(tǒng)2016-2021年產能及產量預測
10.2 車載娛樂信息系統(tǒng)2016-2021年銷量綜述
10.3 車載娛樂信息系統(tǒng)2016-2021年成本、價格、產值、毛利率
第十一章 車載娛樂信息系統(tǒng)產業(yè)鏈供應商及
11.1 車載娛樂信息系統(tǒng)主要原料供應商及
11.2 車載娛樂信息系統(tǒng)主要設備供應商及
11.3 車載娛樂信息系統(tǒng)主要客戶及
11.4 車載娛樂信息系統(tǒng)供應鏈關系分析
第十二章 車載娛樂信息系統(tǒng)新項目可行性分析
12.1 車載娛樂信息系統(tǒng)新項目SWOT分析
12.2 車載娛樂信息系統(tǒng)新項目可行性分析