【北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局對《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》公開征集意見】6月30日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局對《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》公開征集意見?！稐l例》共六章三十八條，從管理機(jī)制、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、創(chuàng)新活動規(guī)范、安全保障等方面進(jìn)行法規(guī)制度設(shè)計。在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方面，《征求意見稿》對通行區(qū)域、智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)管理平臺等車路云一體化建設(shè)進(jìn)行了全面系統(tǒng)規(guī)定。提出統(tǒng)籌規(guī)劃通行區(qū)域、道路，支持智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施完善的區(qū)域全域開放；明確新建、改建、擴(kuò)建道路為智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留空間，鼓勵充分利用現(xiàn)有設(shè)施改造升級；統(tǒng)籌建設(shè)全市統(tǒng)一的自動駕駛汽車安全監(jiān)測平臺和云控基礎(chǔ)平臺；鼓勵建設(shè)低時延、高可靠的通信網(wǎng)絡(luò)；支持相關(guān)主體開展自動駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)，充分發(fā)揮地圖支持作用。

【解讀】

政策研究報告指出，該《條例》主要涉及自動駕駛技術(shù)的法規(guī)制度設(shè)計，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方面，以下是對這些關(guān)鍵點(diǎn)的詳細(xì)解讀：

1、管理機(jī)制：

這部分可能涵蓋了自動駕駛技術(shù)的管理框架、責(zé)任劃分、監(jiān)督機(jī)制等內(nèi)容，確保技術(shù)發(fā)展的同時，也有相應(yīng)的管理依據(jù)。

2、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展：

鼓勵自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，可能包括政策扶持、資金支持、人才培養(yǎng)等方面的措施。

3、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)：

通行區(qū)域規(guī)劃：強(qiáng)調(diào)對自動駕駛車輛可通行的區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，確保道路安全、順暢。

智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：

支持智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施完善的區(qū)域全域開放，這有助于提升自動駕駛汽車的感知能力和行駛安全性。

為新建、改建、擴(kuò)建道路預(yù)留智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的空間，確保未來技術(shù)的順利部署。

鼓勵利用現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行改造升級，節(jié)約資源，提高建設(shè)效率。

服務(wù)管理平臺：

建設(shè)全市統(tǒng)一的自動駕駛汽車安全監(jiān)測平臺和云控基礎(chǔ)平臺，有助于實現(xiàn)對自動駕駛汽車的實時監(jiān)控和管理，提高安全性。

通信網(wǎng)絡(luò)：

鼓勵建設(shè)低時延、高可靠的通信網(wǎng)絡(luò)，確保自動駕駛汽車與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺之間的實時、可靠通信。

4、創(chuàng)新活動規(guī)范：

這部分可能涉及自動駕駛技術(shù)研發(fā)、測試、應(yīng)用等創(chuàng)新活動的規(guī)范，確保創(chuàng)新活動在法規(guī)框架內(nèi)進(jìn)行。

5、安全保障：

強(qiáng)調(diào)自動駕駛技術(shù)的安全保障，可能包括車輛安全標(biāo)準(zhǔn)、駕駛員培訓(xùn)、事故處理等方面的內(nèi)容。

6、自動駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)：

支持相關(guān)主體開展自動駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)，這有助于推動高精度地圖在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用，提高自動駕駛汽車的定位精度和行駛安全性。

整體而言，該《條例》從多個方面對自動駕駛技術(shù)的法規(guī)制度進(jìn)行了設(shè)計，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方面，提出了全面系統(tǒng)的規(guī)定，有助于推動自動駕駛技術(shù)的健康、有序發(fā)展。

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